Barca in molibdeno saldato Mo1

Barca in molibdeno saldato Mo1
Dettagli:
Materiale: Mo1 Molibdeno puro
Nome del prodotto: Barca in molibdeno saldata Mo1
MOQ: 10 pezzi (Prodotti personalizzati: minimo 1 pezzo; prezzi migliori per ordini all'ingrosso)
Composizione chimica: Mo maggiore o uguale al 99,95%, impurità inferiore o uguale allo 0,05% (rapporto di prova dettagliato disponibile su richiesta)
Norma: ASTM B386-2003 / GB/T 3876-2017
Tolleranza dimensionale: Lunghezza/Larghezza/Altezza: ±0,1 mm
Spessore della parete: ± 0,05 mm
Precisione dimensionale: inferiore o uguale a ±0,1 mm (per garantire un riscaldamento uniforme e una sinterizzazione adeguata)
Servizio di personalizzazione completa:
Personalizzazione delle dimensioni: dimensioni personalizzate in base ai disegni o ai requisiti del cliente (lunghezza 50-1000 mm × larghezza 10-500 mm × altezza 10-300 mm × spessore parete 0,3-30 mm)
Personalizzazione della forma: supporta varie forme, tra cui rettangolare, quadrata, trapezoidale, semicircolare, esagonale, a forma di barca-, ecc.
Selezione del materiale: Mo1 puro opzionale, MoLa (lega di molibdeno-lantanio), TZM (lega di molibdeno-titanio-zirconio), ecc.
Trattamento superficiale: pulizia chimica, lucidatura, rivestimento al siliciuro (per resistenza all'ossidazione)
Processo di saldatura: saldatura a fascio di elettroni (EBW), saldatura TIG e altri metodi di saldatura disponibili
Requisiti speciali: progettazione e produzione personalizzate in base a requisiti di processo speciali
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Descrizione
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Barca in molibdeno saldato Mo1

Caratteristiche dei prodotti

Dettagli funzionali

La barca in molibdeno saldata Mo1 adotta piastre in molibdeno di elevata-purezza (purezza maggiore o uguale a 99. 95%) dopo taglio di precisione, piegatura e saldatura elevata, particolarmente adatta per requisiti di carico ad alta-temperatura-di grandi dimensioni o geometria complessa. In processi rigorosi come l'evaporazione sotto vuoto, la sinterizzazione e la ricottura, le imbarcazioni in molibdeno saldate Mo1 sono diventate semiconduttori, fotovoltaico, carburi cementati e ceramiche speciali in virtù dei loro vantaggi completi, come eccellente resistenza strutturale, dimensioni precise, saldature affidabili ed eccezionale resistenza alle alte temperature. Uno dei veicoli chiave del settore.

Eccellente stabilità alle alte temperature e basse temperature

Rimane robusto anche se estremamente riscaldato, ma non mantiene molto calore.

Ha un punto di fusione elevato (intorno a 2620 gradi), quindi rimane solido e può sostenere molta massa anche quando è molto caldo.

Non altera in modo significativo le dimensioni se riscaldato e raffreddato più volte perché si allarga e si restringe notevolmente leggermente. Ciò mantiene la sua forma precisa.

Alta saldatura e bassa porosità

Puoi ottenere fusibili robusti con spessore di alta-qualità, nonché una zona a temperatura leggermente elevata. Tecniche di giunzione esatte come la fusione con fascio di elettroni (ECW) o il legame con arco di tungsteno e argon (TIG).

Quando lo si salda in un ambiente regolamentato (ad esempio, con vapore di argon non contaminato) o sotto vuoto, è meno probabile che diventi fragile a causa di contaminanti, inclusi O2 e N2. Questo lo aiuta a resistere per una durata maggiore.

Grandi dimensioni e adattabilità alla geometria complessa

Il processo di saldatura supporta le esigenze di luci più grandi e forme complesse, che possono essere personalizzate e trasportate in grandi volumi.

Rispetto alla lavorazione complessiva, la saldatura è più flessibile in termini di dimensioni e costi ed è adatta per la personalizzazione su larga-scala.

 

Mo1 Welded Molybdenum Boat Excellent high temperature stability and low heat 1
 

Parametro dei prodotti

Parametro Indicatori/intervallo tipici
Grado/Materiale Mo1 (Maggiore o uguale al 99,95%); leghe opzionali come MoLa, TZM, ecc.
Standard GB/T 3876-2017, ASTM B386, ecc.
Dimensioni Lunghezza 50–1.000 mm × Larghezza 10–500 mm × Altezza 10–300 mm × Spessore parete 0,3–30 mm
Processo di saldatura Saldatura a fascio di elettroni (EBW) o gas inerte di tungsteno (TIG)
Temperatura operativa Consigliato Inferiore o uguale a 1800 gradi (Mo1); temperature più elevate possibili per i gradi di lega (fare riferimento alla scheda tecnica del materiale)
Densità ≈10,2 g/cm³
Trattamento superficiale Pulitura chimica, lucidatura; rivestimenti opzionali (ad esempio, siliciuri) per una maggiore resistenza all'ossidazione
Confezione Scatola di legno-avvolta in schiuma e fissata per garantire un trasporto sicuro

Vantaggi dell'applicazione

 

 
 

Semiconduttori e deposizione di film sottili

Questo dispositivo viene utilizzato per riscaldare e vaporizzare elementi come alluminio e oro. Questi aiuti producono rivestimenti molto sottili e puliti sugli esterni.

Viene utilizzato per coprire articoli per chip di computer, lenti e schermi. Questi rivestimenti devono emettere pochissimo vapore, non creare contaminazione ed esistere in modo identico in ogni occasione.

 
 
 

Nell'energia solare

Aiuta ad applicare la parte posteriore delle celle solari sottili. Trasporta i componenti che vengono vaporizzati, assicurandosi che lo strato sia uniforme e che la cella solare funzioni efficacemente.

 
 
 

Carburo cementato e sinterizzazione ad alta temperatura

Come recipiente di sinterizzazione per polveri miste di carburo come WC-Co, viene utilizzato in gas idrogeno o sotto vuoto a 1500-1800 gradi per prevenire la contaminazione e garantire la densificazione e la stabilità dimensionale.

 

 

Mo1 Welded Molybdenum Boat High Welding and Low Porosity

 
Considerazioni chiave per la selezione e l'utilizzo
 

1. Personalizzazione delle dimensioni e della forma

La lunghezza (ad esempio, 50-1000 mm), larghezza (10-500 mm), altezza (10-300 mm) e spessore della parete (0,3-30 mm) sono personalizzati in base ai requisiti del processo.

È possibile progettare forme complesse come trapezi, coperchi/deflettori, ecc. per ottimizzare il caricamento e lo sputtering.


2. Saldatura e ispezione

Le saldature devono essere testate in modo non distruttivo (ad esempio con raggi X- o ultrasuoni) per garantire che non siano presenti difetti, come crepe e pori.

La tenuta all'aria deve soddisfare i requisiti di controllo o di vuoto del processo e alcune applicazioni-di fascia alta devono raggiungere un ordine inferiore o uguale a 1 × 10 → Pa · m ³/s.


3. Manutenzione e sostituzione

Controllare periodicamente il cordone di saldatura e lo scafo per individuare eventuali crepe, deformazioni o accumuli residui.

La pulizia adotta la pulizia ad ultrasuoni o la pulizia meccanica per evitare danni alla superficie; Sostituire in tempo in base al ciclo di servizio effettivo per garantire la resa del processo.

Servizio post-vendita

Conclusione

Con i principali vantaggi di adattabilità di grandi dimensioni, personalizzazione della geometria complessa, cordone di saldatura elevato ed eccellenti prestazioni complete, la barca in molibdeno per saldatura Mo1 è diventata una scelta affidabile per cuscinetti ad alta temperatura nei campi dei semiconduttori, del fotovoltaico, del carburo cementato e della ceramica speciale. Una selezione ragionevole del tipo, un controllo rigoroso della saldatura, un uso standardizzato e una manutenzione periodica possono massimizzarne il valore del processo e la durata. Se hai bisogno di consulenza su soluzioni tecniche o supporto di progettazione personalizzato, fornisci disegni o parametri di processo e il team di professionisti ti abbinerà alla migliore soluzione per imbarcazioni in molibdeno per saldatura.

 

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Mo1 Welded Molybdenum Boat

 

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